Tucaninho de Papel

             Só imprimir e seguir a montagem abaixo:

Trem de Pouso Retrátil

     Olá, procurei na internet um modo de fazer um trem de pouso retrátil para o tucano, depois de olhar vários, estudar cada um, este é o mais fácil de fazer e o mais reforçado, só copiar a imagem abaixo e imprimir no tamanho que vc quiser...

                                                                                   

Primeiros vôos

Antes de ir para a pista realizar seus primeiros vôos, tenha sempre me

mente todos os comandos que o aeromodelo realiza, treine os movimentos do

stick do rádio transmissor, e observe os movimentos que são emitido no

aeromodelo.

Quando se está dirigindo um carro, à aproximadamente 120 km/h e tem

que fazer uma ultrapassagem, o movimento que é feito na direção do automóvel

é muito pouca, não é? A mesma coisa aplicamos no controle remoto do

aeromodelo, uma pressão bem vagarosa e pouca.

Já observei aeromodelistas iniciantes que pegam o rádio transmissor na

mão e pilotam o aeromodelo “aos pulinhos” . Lembre-se que os comandos que

devem ser realizado para as manobras são leves, delicados e preciso. Nada de

dar puxões rápidos, isto só levará a um lugar, o chão!

Para que você não se assuste com o aeromodelo em vôo é preciso saber

para que serve cada função do rádio e onde ela irá atuar, e lembrar que o

aeromodelo responde a 1 milímetro exercido no stick do transmissor.

Quando o aeromodelo está indo, os comandos são os mesmos, quando o

aeromodelo está voltando para você os comandos serão invertidos. Para isto

tenho uma dica muito boa:

Em sua casa, pegue uma linha de aproximadamente 60 cm, e um

aviãozinho de papel e fixe-o no teto, ele com o vento não ficará parado, aí que

entra a ação. Pegue seu rádio transmissor e repita todos os movimentos que o

aviãozinho fizer. A princípio parece ser uma tarefa fácil, mas não é, e o

ensinará muito antes de voar um aeromodelo real.

Outra dica bastante útil precisará de um pouco de imaginação. Pegue seu

rádio transmissor e imagine o aeromodelo no ar e faça curvas para o lado, dê

looping, e terá uma noção ainda mais precisa de que este esporte necessita de

boa habilidade nos comandos, antes de voar.

Feito tudo isto, você já deve estar sabendo bem para que serve todos os

comandos do rádio, e quais os efeitos são provocados em seu aeromodelo.

Agora você terá que se adaptar, pois dependendo do clima o

aeromodelo responderá de forma diferenciada.

Um dia perfeito para aprender voar, é com bastante sol, e sem

nenhum vento, pois o aeromodelo responderá com exatidão.

Com vento você perceberá que o aeromodelo, irá balançar bastante, e

voará inclinado, não terá um vôo estável, as correções nos comandos

deverão ser feitas ininterruptamente e não irá auxilia-lo no aprendizado.

No início, você perceberá que o aeromodelo, estará voando para onde ele

quiser, e você estará somente fazendo correções no rádio transmissor

para que o aeromodelo faça um vôo estável. No decurso do

aprendizado você terá de dominar melhor seu aeromodelo, pois quem está

pilotando é você. Mentalize em sua mente o trajeto que gostaria que o

aeromodelo fizesse, e imagine uma linha à frente dele, e vá tentando leva-lo ao

caminho imaginário. Ter o controle total de seu aeromodelo no início será quase

impossível, mas vá praticando e logo terá o aeromodelo onde você determinar.

Faça curva para direita e para a esquerda, e vá memorizando o quanto é

preciso de força e ângulo no stick para poder realizar, e comece fazendo

possíveis correções nos trajetos imperfeitos. Dê passadas na pista a uma altura

sempre confiável, para que dê tempo de seu instrutor poder recuperar seu

aeromodelo em caso de erros.

Quanto estiver errando pouco, e conseguindo fazer o aeromodelo voar para

lugar, a altitude e velocidade que quiser, e usando todos os comandos do

rádio durante o vôo (profundor, leme, aileron e torque) você estará apto para tentar

a realizar suas primeiras decolagens. Este período chamará de período de

adaptação, e que deve ser de aproximadamente três meses sem o uso do

cabo trainer, e 1 mês com o cabo trainer, ou quando estiver bastante confiante

do vôo.

Motor E-max 2215/20 trocando o rolamento

      Olá, vamos trocar o rolamento do motor e-max 2215/20, usei o rolamento maior de baixo,
pois o mesmo é mais reforçado, e o pequeno difícil de encontrar, resultando em maior durabilidade....
       Vá com muita calma, use de preferencia uma furadeira que proporciona baixa rotação e você pode controlar bem, fure um pouco e vá testando a altura do rolamento no encaixe.
.

                        1- Estes são os rolamentos originais,

2 - Olha a diferença de tamanho, coloquei o maior na frente, no lugar do pequeno, usando uma bloca de 8mm , conforme figura abaixo, furando bem devagar e medindo colocando o rolamento.

3- Não teve necessidade de um torno, e o resultado ficou muito bom mesmo, use um pano com um alicate para segurar o motor, depois limpe com um pincel fino.

3- Olha como fica o encaixe, perfeito.

4- Agora só montar o motor e testar.

5- Video do som do motor depois dos rolamentos trocados.

Voo do Aeromodelo Cessna da Planta

            

                              

                                           Voo do Cessna e Extra, o vento estava muito forte....

            -->

Fazendo " HORNS" de canaleta de pvc

       

                   Olá, se você e como eu que tem em sua cidade dificuldade de adquirir peças,
e quer finalizar seu aeromodelo vai ai uma dica legal... a construção de horns.



                        1º- Usaremos canaleta de PVC, fácil de achar e barata, que proporciona na minha opinião uma peça de boa aderência e firme para uso.

                     

2º- Vamos usar a parte de cima, ou seja, a capa.

3º- Faça o corte conforme o de baixo, muito simples... de 1 a 2 cm

4º- Com o corte feito, separe a peça na diagonal...

                                        5º- Pronto temos dois horns.

6º- Com uma chave de fenda pequena esquente e faça os furos da regulagem,

e com uma maior faça um furo na base, que ajuda na

 passagem da cola e fixação no aeromodelo

7º- Olha como fica, uso muito destes, fica firme e não quebra...

OK te próxima.

Plantas e Simuladores

         

     Planta de Aeromodelos:

                                                           Aeromodelo Cessna Deprom


     

    Simuladores:

                                             

Simulador RealFlight G4 Demo "Funciona durante 30 dias"

 

                  

                             Como Baixar no 4Shared,

                                                    

1) Tem que fazer o cadastro, depois,

Clique em "Download Now" 

2) Espere a contagem regressiva:

3) Clique em "Download file now":

O que é aeromodelismo?

O que é aeromodelismo

 Aeromodelismo  é a arte de planejar e edificar aeromodelos – miniaturas de aeronaves utilizadas com objetivos experimentais, esportivos ou recreativos. Esta atividade envolve a manipulação e a manobra destes objetos de pequena dimensão – aviões, balões, foguetes, entre outros -, construídos pelos aeromodelistas.

 Hoje a modalidade mais generalizada é a do Rádio Controlado, que conforme a espécie de motor nela utilizada pode ser classificada como Aeromodelos com motores a explosão ou movidos a combustão  interna, os quais podem atingir tamanhos acima dos 50% das proporções de um avião real; e Aeromodelos com motores elétricos, que se valem dos recursos tecnológicos mais avançados, e detêm o potencial de alcançar o porte e o peso mais diminutos.

Os aeromodelos a combustão, é uma modalidade mais cara, onde geralmente os aviões são feitos de madeira BALSA, esse tido de aeronave geralmente precisa de pista, ou seja mais espaço, o seu vôo, normalmente com combustível, dura de 15 min á 35 min, dependendo de sua capacidade e condições de vôo.

Aeromodelos Elétricos, são bem práticos traz uma ótima diversão, e é possível voar em espaços pequenos como parques, praias, bosques entre outros.Esse tipo de avião geralmente tem suas estruturas feitas de isopor ou depron e seu vôo chega a durar ate 40 min dependendo do modelo e do tipo de bateria.

O mais interessante é que é possível fazer replicas perfeitas de aviões reais, basta usar sua criatividade e escolher o seu.

CÂMERA EM AEROMODELO CESSNA

Montando Aeromodelo Cessna Deprom

   

 Montagem do aeromodelo cessna, passo a passo

                             quem quiser a planta pode pedir por e mail

                                                claudiorin@hotmail.com, logo coloco ela no blog para baixar...

           

              1º-  Imprimir a planta, recortar e colar montando em cima do deprom.
              2º-  Como exemplo abaixo recortar em deprom ou bandejinhas de frios, (coladas)
                     colocando em cima e tirando a partir do molde.

               






                 3º-  A parte do fundo eu recorto ela duas vezes, pois já sai o molde para a parte de cima
                       também, o que facilita o trabalho...

                                   






                  4º-  Colar vareta de bambum ou naylon, na parede do aeromodelo, reforça o deprom para os
                         tombos de iniciante, que ajuda muito mesmo.... Podem ser coladas com cola quente ou
                         de isopor.
                   

                                       





                 5º-  Apos colar as varetas, pegar a parte do fundo, passar cola de isopor...

6º- Colocar a parte do fundo junto a lateral, colocando assim devagar alfinetes para sua 

fixação....

7º- Um exemplo abaixo de como fica com os alfinetes:    

                                                          

                                         





                                       8º- Em quanto seca mostro abaixo o profundor.
                                     

                                 9º-  Faça um corte bem na linha pontilhada, onde ele vai receber depois
                                        as dobradiças, feitas de raio x.

                              10º - Este e a foto de como fica o leme, na verdade no nosso esquema não
                                       usamos leme, então ele fica fixo, sem movimento.

                            11º- Continuando, com o corpo já tirei mais ou menos as medidas, lembrando que a
                                    planta que uso neste esquema foi um pouco diminuída, sendo a corda de asa de
                                    15cm sem contar o aileron, então usando o segundo corte do fundo tiro a parte
                                    de cima e colo com cola de isopor e alfinete.

                 




                           12º-  Neste esquema esta feito a linha de frente uma de 6cm e outra de
                                    3cm, veja figura de baixo como fica.

                           13º- Aqui eu faço o corte das duas peças que compõem a frente,
                                    montando assim fica mais fácil o acabamento final.

                         14º- Colocando as paredes que compõem o corpo, podem ser feitas de
                                 isopor, ou mesmo de deprom, prefiro o isopor, poes fica mais firme e leve
                                 da mesma forma e na hora de passar as varetas é melhor.

                            15º- Fazendo a parte onde vaio o servo motor, preste atenção no local:

                     
                          16º- Esta parte foi feita de isopor, mas também pode ser feita de deprom.

                     17º-  Passe um canudinho de preferencia grosso, faça uma emenda em dois, pois
                              um só não da, cole a emenda com fita isolante sem apertar, faça um furo nas
                              três paredes de isopor ou deprom sem apertar demais, pois a linkagem vai
                              passar por ai, e atenção faça ficar acima, pois o profundor vai ao meio depois
                              com um corte, preste atenção no local do canudinho.

                     18º- Corte um forro de um material mais macio para colocar a frente do aero
                             na figura abaixo mostro como, pois é onde vai a bateria, ficando firme sem
                             movimento e deixando o aero mais seguro em pancadas.

                      19º- O material colocado no aeromodelo.

                    20º- Agora vamos fazer o acabamento final, depois de arrematar com cola de isopor
                            por dentro em todos os cantos do aeromodelo. Agora passe cola onde vai receber
                            a lateral, fixe com alfinetes se preferir use elásticos ao redor do aero. 

                   21º- Preste atenção foi feito um furo para saída do canudinho, ele tem que ficar reto
                          pois a linkagem passa por ele, fixei o aeromodelo com alfinetes, mas na parte de traz
                          usei um elástico, para não mexer e esperar secar, não gosto muito do elástico pois ele
                         marca demais tirando o acabamento final.

                                          

Esta Semana fazendo nova asa e mais um aeromodelo deste....

Ailerons - O que são ???

Parte Segunda: Ailerons

     Ailerons são partes móveis dos bordos de fuga das asas de aeronaves de asa fixa, que servem para controlar o movimento de rolamento da aeronave...

             

                        Elas são movimentadas por Servos motores, depois entramos com mais detalhes, mas em baixo um exemplo de sua fixação nas asas e como funcionam....

                          Os ailerons são, geralmente, interconectados, de forma que um é movido para baixo enquanto o outro se move para cima, e vice-versa. O aileron que se move para baixo provoca aumento de sustentação na asa à qual está ligado, enquanto o aileron da asa oposta causa o efeito contrário, produzindo um momento de rolamento sobre o eixo longitudinal da aeronave.

Um exemplo abaixo ....

•                                                                                                                                                                                      fonte  Wikipédia